水性金屬漆磨損是深入膜層，而擦傷僅及淺表，深度一般小于0.5μm，但可使外觀變差。磨損和擦傷是水性金屬漆使用中經常碰到的兩個問題，如啤酒罐外壁的水性五金烤漆必須抗鐵路運輸時的相互摩擦;擦傷是汽車涂料的主要問題，尤其是最后一道水性金屬罩光清漆。耐擦傷性也是防指紋油以及透明塑膠涂料如用于聚碳酸酯窗玻璃或眼鏡片的重要要求。

水性金屬漆

　　水性金屬漆一般既有優越的耐磨性又能耐溶劑性。這個組合性質來自鏈段音的氫鍵和共價鍵。受低應力時，氫鍵的行為類似交聯而降低了受溶劑的溶脹。受較高應力時，氫鍵脫開而使分子伸長不致斷裂共價鍵。當應力釋放時，分子松弛，新的氫鍵形成。

　　啤酒罐外壁的水性金屬烤漆在運輸中易磨傷，可以在涂料中加入少量不混容的蠟或氟表面活性劑，降低水性金屬漆的表面張力，從而降低摩擦系數，當兩罐漆膜相擦時就減小了磨損。用于塑膠鏡片的有機硅涂料中加入少許細粒度SiO2，以增進涂膜的耐磨性。較軟的橡膠膠粒有漆膜中可耗散應力，降低由應力集中而導致漆膜的干裂。加入玻璃微珠也可提高環氧漆膜的而磨性。

　　我國國家標準GB1768-79(88)規定采用JM-1型漆膜耐磨儀，經一定的磨轉次數后，以漆膜的失重來表示其耐磨性。因失重法可不受漆厚度的影響，同樣的負荷和轉數，失重越小耐磨性越好，此法對主要是受重荷摩擦的手機外殼水性烤漆、PVD電鍍防指紋油等最為適用，并發現與實際的現場磨耗結果有良好的關系。

　　落砂試驗是將砂從漏斗通過管子以45°角落在樣板上，以磨穿單位厚度漆膜所需砂的體積(L)表示。使用氣體噴砂侵蝕裝置時，當粒子流垂直于漆膜形成圓形的疤，疤的半徑能表示磨損，該裝置的粒子流速和沖擊角度均能變動。另一個測定磨損的方法是用一球蘸細磨料漿在漆膜上轉動，形成小面積磨損，30μm以上的水性金屬漆有好的重現性。

　　水性金屬漆有優越的耐磨性，然而耐擦傷性差。MF交聯的丙烯酸樹脂清漆比異氰酸酯交聯的耐擦傷性好，但前者耐環境酸蝕性較差。MF交聯的聚氨基甲酸酯兼具耐酸蝕和耐擦傷性。丙烯酸聚氨酯清漆膜上有一可變形的塑性薄層，而MF丙烯酸清漆膜是一彈性層。

　　提高涂料耐擦傷性有兩條途徑：可做得足夠地硬，使擦傷不能穿入表面太深;或做得有足夠的彈性，在擦傷應力消除后反彈。在用MF交聯的丙烯酸樹脂漆中，用有機硅改性的丙烯酸樹脂耐擦傷性有進一步的改進。

　　在較硬的漆膜上，金屬的邊擦過漆膜，有時會有一條黑線留在漆膜上。降低漆膜的表面引力而使摩擦系數降低，加加入改性聚硅氧烷等助劑可增加漆膜滑爽，可避免該現象。