在涂裝系統(tǒng)中，金屬罩光清漆無疑是起保護(hù)和裝飾作用最為關(guān)鍵的一道涂層。汽車工業(yè)不僅僅是要求罩光清漆具有良好的力學(xué)性能、優(yōu)異的耐候性、耐各種介質(zhì)性能等，還要求它具有非常好的施工適應(yīng)性能。

金屬罩光清漆

    此外，現(xiàn)代汽車工業(yè)出于環(huán)境方面的因素的考慮，對金屬罩光清漆系統(tǒng)中溶劑的含量也提出了日益苛刻的要求。如歐洲早在1993年就在“溶劑控制指令—汽車涂裝過程中排放限制”中嚴(yán)格規(guī)定了轎車涂裝線有機(jī)溶劑的釋施量(包括底漆、中間涂料、面漆等)不得高于45g/m 2。因此現(xiàn)代不少汽車總裝廠所采用的金屬罩光清漆多為水性金屬罩光清漆、或粉末罩光清漆。

　　水性金屬罩光清漆與溶劑金屬罩光清漆技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能比較;溶劑金屬罩光清漆含有機(jī)溶劑30%以上，但相對施工工藝、烘烤條件、漆膜性能等都比較成熟，最主要的發(fā)展方向還是高不揮發(fā)，減少對大氣的污染;而水性金屬罩光清漆含有機(jī)溶劑0~3%，但施工工藝需要建涂裝線，包括烘道，對施工環(huán)境要求也比較苛刻，烘烤條件也需增加預(yù)烘烤烘道，漆膜性能方面要比溶劑型硬度高，發(fā)展方向主要還是要降低施工條件的限制。

　　總之，作為一個(gè)理想的金屬罩光清漆必須具備以下特點(diǎn)：

　　1. 良好的外觀特別是應(yīng)具有較高的光澤;

　　2. 施工性能優(yōu)良，能適應(yīng)汽車廠絕大多數(shù)涂裝線;

　　3. 較低的烘烤溫度;

　　4. 較好的耐劃傷性能;

　　5. 良好的耐酸雨性能;

　　6. 高不揮發(fā)分，較低的VOC;

　　7. 優(yōu)良的耐候性，保光、保色性等;

　　水性金屬罩光清漆遠(yuǎn)在20世紀(jì)90年代初就已進(jìn)入汽車行業(yè)。最早采用的歐洲廠家應(yīng)屬德國的歐寶(Opel)汽車公司。今天，基于采用封閉異氰酸酯和三聚氰胺由醛樹脂交聯(lián)劑的水性聚脂—丙烯酸樹脂罩光清漆已經(jīng)較為成熟，成為一些大型汽車總裝廠罩光漆的首選開發(fā)品種。